10月26日下午5時(shi)40分，隨著(zhu)爐膛內“砰”的(de)聲(sheng)響(xiang)，1號鍋(guo)爐燃燒器更換后點火一次成功。

燃燒器(qi)是煤粉鍋(guo)(guo)爐的(de)主要燃燒設備，其工(gong)作性(xing)能的(de)好壞直接(jie)影響(xiang)煤粉燃燒的(de)效果，也決(jue)(jue)定(ding)著(zhu)鍋(guo)(guo)爐的(de)經濟(ji)性(xing)能。這(zhe)次大(da)檢修前，1號鍋(guo)(guo)爐由于多年的(de)長周期運(yun)行導致(zhi)燃燒器(qi)磨損(sun)較為(wei)嚴重，主要體現在灰(hui)渣含碳量有所(suo)增加，已經影響(xiang)到鍋(guo)(guo)爐的(de)經濟(ji)燃燒。為(wei)此，動力車間(jian)決(jue)(jue)定(ding)在本次大(da)檢修中對(dui)1號煤粉鍋(guo)(guo)爐燃燒器(qi)進行更換。

10月(yue)7日(ri)，國慶小長(chang)假后(hou)的(de)第(di)一天，1號(hao)鍋(guo)爐燃燒器(qi)更換(huan)工作就全面(mian)展開。16日(ri)，經過檢修人(ren)員連續九天的(de)鏖戰，四(si)角燃燒器(qi)更換(huan)施工完畢，靜待條件(jian)具備后(hou)進行(xing)動力場試驗(yan)。

動力場試驗是煤(mei)粉鍋爐燃(ran)燒(shao)器(qi)更換后(hou)必須進行的(de)(de)(de)規定(ding)動作(zuo)，其目的(de)(de)(de)在于(yu)觀察爐內(nei)一、二次風混合(he)特性(xing)及切(qie)圓(yuan)大(da)小和位(wei)置是否符(fu)合(he)設計參數(shu)，以此(ci)檢驗燃(ran)燒(shao)器(qi)的(de)(de)(de)安(an)裝質量，并就發現的(de)(de)(de)問題(ti)糾錯整改。

22日下(xia)午，在爐內澆注料完工、水壓(ya)試驗(yan)結束后，1號鍋(guo)(guo)爐動力場(chang)試驗(yan)立即(ji)進(jin)行。在機械修造部技術(shu)員、動力車間工藝(yi)技術(shu)員王偉的(de)全程配(pei)合(he)下(xia)，外協專業人員嚴(yan)格按照標準要求(qiu)圓滿完成了這一任務。動力場(chang)試驗(yan)合(he)格后，1號鍋(guo)(guo)爐處于備用狀態，隨(sui)時可(ke)以點(dian)火。

26日下(xia)(xia)午5時(shi)(shi)20分，在接(jie)到調度“1號鍋爐可以點火恢(hui)復運行(xing)”的指令后(hou)，送引風機啟動、爐膛(tang)吹掃、MFT復位、甲醇點火系(xi)統確認等系(xi)列工(gong)作逐(zhu)步完成。由于是燃燒(shao)器更換后(hou)的首次(ci)點火，動力車間從上到下(xia)(xia)非常(chang)重視，車間副主任焦(jiao)志波、工(gong)藝技術(shu)員王偉(wei)全程指導。17時(shi)(shi)40分，4號角(jiao)甲醇槍一次(ci)點火成功(gong)。

截至發稿，1號鍋爐在完成汽(qi)包安全(quan)閥調校(xiao)后，已經順利并入(ru)公司一期蒸汽(qi)管(guan)網。

1號(hao)(hao)鍋爐一(yi)次(ci)點火成(cheng)功(gong)，為(wei)公司一(yi)期后(hou)續工藝裝(zhuang)置全面恢復開車(che)用(yong)汽提供了保障；同時檢(jian)驗了燃燒器更換的質量，也為(wei)下一(yi)步的熱態調試打下基(ji)礎(chu)。1號(hao)(hao)鍋爐的一(yi)次(ci)點火成(cheng)功(gong)，標志(zhi)著動力車(che)間一(yi)期鍋爐裝(zhuang)置本次(ci)大(da)檢(jian)修圓滿結束。