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雙甲車間:停下,只為更好地出發
發布時間:2024-04-11     作者:杜蕊  來源:雙甲車間  瀏覽數:418   分享到:

“4點停爐,各工(gong)段注(zhu)意(yi)氣體波動。”

“先打開(kai)旁路,再關閉前后(hou)手閥(fa),這樣可以(yi)防止管線內(nei)急冷油堵塞。”

“精餾(liu)塔液位已排凈,盲板已加(jia)好,人(ren)孔已打開,氧分析(xi)合格,可以(yi)交出(chu)。”

監屏(ping)、記錄、操(cao)作、調(diao)節……一片緊張(zhang)忙碌的景象。一年之計在于春,又是一年春檢(jian)時。為解(jie)決部分影(ying)響裝置高(gao)負荷運行的瓶頸問題,排查和治理影(ying)響裝置長周(zhou)期運行的安全隱患,按照公司年度大檢(jian)修(xiu)計劃安排,三(san)期甲醇年度大檢(jian)修(xiu)于4月10日正式開始!

圖片2外操在準備沖洗用的水管置換排液所用的膠皮管.jpg

本次系統(tong)大檢修(xiu)工期預(yu)計(ji)(ji)(ji)10天,主要是(shi)對甲醇合成塔更(geng)換觸媒(mei)、汽提塔更(geng)換填料、VOCS裝置(zhi)活性(xing)炭(tan)更(geng)換、細渣干化(hua)料倉罐內(nei)清理等檢修(xiu)項(xiang)目進行(xing)停(ting)車(che)檢修(xiu),涉及工藝(yi)、設備(bei)(bei)、電(dian)儀等方(fang)面(mian)大小檢修(xiu)內(nei)容共計(ji)(ji)(ji)200余(yu)項(xiang)。據了解,車(che)間(jian)從3月份開始計(ji)(ji)(ji)劃(hua)籌備(bei)(bei)檢修(xiu)工作(zuo),先后召開多(duo)次檢修(xiu)協調會,研究制定檢修(xiu)實施方(fang)案,并統(tong)籌安(an)(an)排好物(wu)資、外(wai)協人(ren)員(yuan)調配等各項(xiang)工作(zuo)。檢修(xiu)前(qian),組(zu)織開展對所有參加檢修(xiu)工作(zuo)的人(ren)員(yuan)及外(wai)來(lai)承包商進行(xing)安(an)(an)全(quan)教育培訓并設置(zhi)考試,強調嚴(yan)格落實監護人(ren)職責,確保(bao)各項(xiang)安(an)(an)全(quan)準備(bei)(bei)到(dao)位。同時,集中(zhong)有限檢修(xiu)資源抽調精兵強將組(zu)建(jian)黨員(yuan)先鋒隊(dui)、青年突擊(ji)隊(dui)、安(an)(an)全(quan)監督隊(dui)、宣傳組(zu)、后勤(qin)保(bao)障組(zu)等專業工作(zuo)組(zu),具體負責檢修(xiu)過程安(an)(an)全(quan)、環(huan)保(bao)、質量、后勤(qin)保(bao)障等工作(zuo)。

圖片4群力在關蒸汽大閥門.jpg

10日(ri)凌(ling)晨四點(dian)(dian)開(kai)始(shi),雙甲車(che)(che)間主任王(wang)琨(kun)就(jiu)開(kai)始(shi)部署停車(che)(che)具體(ti)事宜(yi),7:20在中控室門口(kou)召開(kai)裝置停車(che)(che)和檢修(xiu)會議(yi),對大修(xiu)進(jin)(jin)行(xing)再動員,對安全事項再逐一(yi)說明。“大修(xiu)就(jiu)是大考,大修(xiu)就(jiu)是大賽,容不得(de)(de)半(ban)(ban)點(dian)(dian)閃(shan)失(shi),來不得(de)(de)半(ban)(ban)點(dian)(dian)馬(ma)虎。” 王(wang)琨(kun)反(fan)復強調(diao)著。隨后(hou)各技術員部署各自工段工作,崗位操(cao)作人員攜(xie)帶扳手工具進(jin)(jin)入(ru)現(xian)場;現(xian)場人員在收到指令后(hou),迅速響應,掄大錘、緊(jin)螺絲(si)、關(guan)閥(fa)門、上(shang)盲板(ban)……豆大的汗(han)水(shui)啪嗒啪嗒地從(cong)額頭(tou)上(shang)掉(diao)落(luo),將工作服浸(jin)濕,但沒(mei)有(you)人叫苦喊累(lei),依然認真有(you)序(xu)進(jin)(jin)行(xing)關(guan)閥(fa)、泄壓(ya)、低(di)點(dian)(dian)導淋排(pai)水(shui)、警戒線(xian)拉設(she)等停車(che)(che)檢修(xiu)作業(ye)。“王(wang)師傅,C8201 塔(ta)塔(ta)底出口(kou)流量(liang)波動有(you)點(dian)(dian)大,快(kuai)過(guo)去看看機泵出口(kou)壓(ya)力。”“王(wang)師傅,進(jin)(jin)料管(guan)線(xian)吹掃氮氣可(ke)以打開(kai)嗎?”對講機里一(yi)聲聲緊(jin)急的呼叫,把(ba)三期裝置停車(che)(che)現(xian)場的閆星忙得(de)(de)不可(ke)開(kai)交(jiao)! 10日(ri)下(xia)午,甲醇裝置按計劃正(zheng)式(shi)進(jin)(jin)入(ru)停車(che)(che)狀態,車(che)(che)間工藝交(jiao)出工作井然有(you)序(xu)。

接旗應戰,蓄勢待發。停(ting)車(che)檢(jian)修號角已經吹響,車(che)間將全力聚焦此(ci)次停(ting)車(che)檢(jian)修任務,找準問題癥結,致力于一次性消除設(she)備隱(yin)患問題,本次“停(ting)下(xia)”,是(shi)為了之后生產(chan)更好地(di)“出發”。